办伴联合三井不动产开发莲花路地铁上盖项目

莲花路项目效果图

上海地铁一号线莲花路站上盖项目是上海第一座不停运改造地铁站——新建的天桥跨越铁轨，连接南北站台，同时还打造出高达五层的商业上盖综合体，施工难度很大。

整个项目造型如一艘红色的帆船矗立上一号线莲花路站上方，项目总计36000平方米，其中4000平方米用于地铁建设，商业开发32000平方米。建筑高度24米，地上5层。

莲花路项目是上海乃至全国第一家投入运营车站拆除后新建上盖综合开发的典型案例。与上盖项目同步进行的莲花路地铁站站前广场改造将原有地面公交站点纳入了建筑本体，实现与轨交的室内一体换乘，从多方面提升莲花路站的综合交通功能。

在公共交通方面，项目所在的莲花路地铁站是上海市众多公交终点站，共有36条公交线路途径本站，每日有大约11万公交车乘客吞吐量，大部分经过本站换乘地铁1号线去往市中心，是周边区域居民通往市中心的必经之地。

同时，乘坐地铁13分钟可达徐家汇，24分钟可达人民广场。从莲花路地铁站半小时内可达市中心，通勤十分便捷。

莲花路地铁上盖项目通过连廊连通沪闵高架路对面的百联南方商城和中庚漫游城等大型商业综合体和新建成的公园，大大提升了南方商圈的商业密度和环境景观。

近年来,上海正在急速完善的交通基础设施中,地铁肩负着中枢的责任，这些作为交通枢纽的“地铁站”已经发展成熟,但另一方面，可以将日常生活的便利性进行飞跃性提高的“车站大楼”却仍处于发展初期。

而日本在这方面已经有很成熟的经验，项目合作方日资三井不动产集团，将通过莲花路项目挖掘出作为交通枢纽的地铁站的更多可能性，并提出一个可使车站使用者的生活变得更加丰富多彩的新型地铁站的方案。

车站上盖，莲花路项目将引入日本先进都市消费业态，打造富有逛街乐趣的“车站上盖”商业设施，通过连廊联通周边百联南方购物中心、中庚漫游城等大型商场，成为上海西南又一新潮地标。

建成后的上盖项目，主打日式品牌，围绕日常的“吃”和“用”，将成为城市生活风尚，年轻白领游玩的新地标。莲花路项目也是日本三井不动产在海外的首个车站大楼型商业设施。在中国大陆区域，这是继杉井奥特莱斯广场和LaLaport上海金桥项目之后的第三个商业设施项目。

没有地铁的城市会是什么样？你会看到拥堵的交通，延长的通勤时间和愈加沉重的时间成本。可以看到，城市的敏捷蜕变，离不开星罗棋布的城市交通网络。在这个越来越快的时代，机遇总是稍纵即逝，同理，在商办领域，Distrii办伴力求通过线上SaaS平台助力用户的敏捷蜕变，在Distrii办伴的敏捷空间，可以实现办公场景的科技驱动、办公效率的敏捷提升及企业服务的快速响应。

莲花路项目共五层，1-4楼为商业，5楼为办伴办公区。通过办伴与三井不动产的强强联手，莲花路这一首例地铁上盖项目将会成为办伴又一标杆性项目，提升区域内整体办公品质。

项目预计2021年内开业，敬请期待！

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